Con l’integrazione di Trieste nella rete ferroviaria europea e la nostra infrastruttura di terminal intermodale sotto bordo, operiamo treni-blocco, vagoni singoli/gruppo, container-cassa mobile intermodali e RO-LA in Europa, Turchia, CSI e Scandinavia.
Tipologie di Servizio
Treno-blocco
Non-stop, a calendario, capacità assegnata su contratto.
Vagone Singolo / Gruppo
Integrato nelle reti europee a carro completo.
Container Intermodale / Cassa Mobile
Container 20-40-45′ e casse mobili 7,45/7,82 m.
RO-LA
Trattore-semirimorchio sul vagone — la spedizione avanza mentre l’autista riposa.
RID
Merci pericolose Classe 2-9, vagoni cisterna e container.
Progetti & Alto Tonnellaggio
Vagoni Schnabel, flat e di progetto per carichi fuori sagoma.
La Nostra Rete
Trieste — Bettembourg
Trieste — Europa Centrale
Halkali & Balcani
CSI & Scandinavia
Flusso Operativo
Richiesta & Nolo
Preventivo nolo trasparente con tipo di vagone e alternative di rotta.
Booking & Caricamento
Assegnazione vagone, rizzaggio, emissione CIM e sdoganamento export.
Tracciamento
Numero vagone/container, attraversamenti di confine e notifiche ETA.
Arrivo & Ultimo Miglio
Sdoganamento import, consegna a domicilio e report digitale.
Vantaggio Rete Ferroviaria & Sostenibilità
Con il corridoio ferroviario Cina–Europa, le linee CSI e l’infrastruttura sotto bordo di Trieste, progettiamo le vostre soluzioni di treni-blocco su scala intercontinentale. La ferrovia collegata direttamente al porto trasferisce i carichi marittimi sulla rete ferroviaria europea in giornata, offrendo una riduzione di CO₂ fino al 75% rispetto alla strada, con report sul risparmio di carbonio per viaggio. Qualunque siano origine e destinazione, pianifichiamo la combinazione ferro–intermodale più efficiente.
Per un preventivo dettagliato contattateci tramite il nostro modulo di contatto o all’indirizzo info@eastlog.it.